Kako pronaći najbolje sjedalo u avionu

To što ste u stražnjem dijelu aviona ne znači da ne možete letjeti u udobnosti.

Kako pronaći najbolje sjedalo u avionu Kako pronaći najbolje sjedalo u avionuZasluga: ljubaznošću Air Francea

P: Kako mogu dobiti dobro mjesto na svom letu ako nemam elitni status? - Anne R., Bozeman, Mont.

DO: Kako zrakoplovne tvrtke smanjuju vozni red i spakiraju sve više ljudi u avione, ekonomični putnici sve više osjećaju prstohvat. Dodajući uvredu ozljedi (zgnječenog koljena), prijevoznici također rezerviraju sjedala za prozore i prolaz za želje za visoke članove programa vjernosti. Ali ne trebate zapeti u sredini. Evo nekoliko načina kako pronaći bolje sjedalo.



Odaberite svoje letove prema rasporedu kabine.

Seatguru, naš omiljeni internetski popis zrakoplovne karte-sjedala, nedavno je dodao novu funkciju pretraživanja leta koja vam omogućuje filtriranje rezultata prema udobnosti kao i prema uobičajenim čimbenicima (cijena, trajanje itd.). Iskopavajući podatke o kabini web stranice kako bi procijenio sjedala i udobnosti u letu, Seatguru vam nudi ukupnu ocjenu 'G-Factor' za 'Sviđa mi se', 'Sviđa mi se' ili 'Živi s tim' za svaki let —I govori vam koliko će koštati zamjena za avion s više prostora za noge ili sustavom za zabavu naslona sjedala.

Kupite bolje sjedalo.

Većina glavnih zračnih prijevoznika dodala je (ili su usred dodavanja) prostranija mjesta u svojim glavnim kabinama. Ova se sjedala nazivaju 'premium Economy' - ili neke varijacije - s dodatnim prostorom za noge i ostalim pogodnostima, ovisno o zrakoplovnoj kompaniji. Ali vrijede li? Sve se svodi na to koliko plaćate. Cijena trgovanja može se kretati od 8 do 129 USD po letu, ovisno o prijevozniku i kada kupujete nadogradnju. U nedavnim testovima domaćih zrakoplovnih kompanija otkrili smo da se nadogradnja na premium ekonomiju u trenutku rezervacije obično kreće od 14 posto do 40 posto na cijenu ekonomske karte - znatno ispod cijene karte u poslovnoj klasi, ali značajna izdatak unatoč tome. (Imajte na umu da se cijena ponekad smanjuje kako se bliži datum leta.) Kod međunarodnih prijevoznika ta su sjedala znatno ljepša i prostranija - premda znatno skuplja. Kao i obično, lojalnost se isplati: većina domaćih zrakoplovnih kompanija nudi besplatna vrhunska sjedala elitnim letačima.

kako istovremeno plesati i pjevati

Provjerite - opet i opet.

Iako vam neki prijevoznici, posebno American Airlines, u trenutku rezervacije omogućuju kupnju 'preferiranih' sjedala (sjedala za prozore i prolaze u blizini prednjeg dijela aviona), drugi (poput Delta) rezerviraju velik dio za program vjernosti višeg nivoa članova. Kako se ovi česti letaci nadograđuju, njihova ekonomska sjedala puštaju se u javnost. Provjerite 24 sata prije leta da vidite je li se što otvorilo, ponovno kad stignete u zračnu luku i na kraju na kapiji. Možda ćete morati platiti - ali ne uvijek. Ovu odgovornost također možete pretočiti na web mjesto Expertflyer, koje će vam poslati upozorenje kada postanu dostupnija bolja sjedala.

Potrošite svoje kilometre.

Možete nadograditi pomoću milja, ali postoje neke poteškoće. Neke ekonomične karte s nižom tarifom ne ispunjavaju uvjete za nadogradnju ili zahtijevaju znatno više kilometara od punih karata. Štoviše, često ćete morati unovčiti gotovinu, kao i kilometre. American Airlines naplaćuje između 100 i 700 američkih dolara za povratne prijelaze u poslovnu klasu; Doplata za United kreće se u rasponu od 150 do 1200 američkih dolara, povratno, ovisno o klasi vožnje i duljini leta. Također, uvijek imajte na umu partnera željenog prijevoznika. Često možete potrošiti svoje milje za nadogradnju i na njihovim letovima.

Kupite nadogradnju.

Određene zrakoplovne tvrtke omogućuju vam jednostavno kupnju nadogradnje na drugu kabinu. Letači na US Airways-u mogu se mijenjati od ekonomske do prve klase za 100 do 200 američkih dolara, povratno, počevši 24 sata prije polaska. Virgin America omogućuje nadogradnju na glavna sjedišta ili prvoklasna sjedala za između 78 i 598 dolara, povratno putovanje, počevši od 24 sata (za odabir glavne kabine) i šest sati (za prvu klasu) prije leta. Samo budite sigurni da ćete među prvima nazvati. Ovi poslovi idu brzo.

Upoznajte svoje avionske modele

Za letove na velike daljine potražite prostrani dvospratni Airbus A380, koji prvenstveno koriste Emirates, Singapore Airlines, Qantas i Lufthansa. Novi manji zrakoplovi, uključujući Boeing 787 Dreamliner i Airbus A350 XWB, imaju veće prozore, HD video zaslone i niži pritisak u kabini. Većina web stranica za rezervacije, uključujući Kajak , navedite detalje o zrakoplovu u rezultatima.

Razmislite o zrakoplovnoj kompaniji

'Neke zrakoplovne tvrtke, poput američke, sada istiskuju deset mjesta po redu u Boeing 777 gdje je nekad bilo devet standard', kaže Gary Leff, zrakoplovni stručnjak i osnivač BookYourAward.com . Kaže da azijski prijevoznici općenito imaju udobnije kabine (i više prostora i sadržaja), a slijede ih europske zrakoplovne tvrtke - nešto što treba imati na umu za letove na duge staze.

Provjerite konfiguraciju sjedala

Uključen je najbrži način da vidite raspored kabine za određeni let Aplikacija SeatGurua (besplatno; Android, iOS) ili web stranica (koja je nedavno pokrenula funkciju pretraživanja leta). Detaljne mape pokazuju postoje li slobodna sjedala u poslu, ako biste trebali očekivati ​​manje prostora za noge zbog kutije s opremom i koja sjedala treba izbjegavati kako ne biste završili u blizini toaleta - ili vas službena kolica više puta nalete.

Koristite alate za pravo rezerviranje

Na Routehappy.com , možete pretraživati ​​prema faktorima kao što su ljepši avioni, zabava, brzi Wi-Fi i prostranija sjedala. Rezultat 'sreće' - poput Hipmunkovog indeksa 'agonije' i G-faktora SeatGurua - koristi se za rangiranje letova. Želite znati je li hrana ukusna na određenoj liniji British Airwaysa? Ili ako United's Economy Plus sjedala imaju prodajna mjesta? Provjeri Flyertalk.com forume za recenzije kolega letača.

  • Napisala Ingrid K. Williams
  • Napisala Amy Farley

    Ova se priča izvorno pojavila Putovanja + slobodno vrijeme